En 1684, le grand pont de pierre, qui permet le franchissement de la Thalie, est en ruine. En novembre 1766, Thomas Dumorey, ingénieur, dresse un devis pour la
construction d’un pont à deux arches sur la Thalie à côté du pont de pierre. La technique consiste à s’installer en aval des vieux ponts afin que la force de l’eau soit ralentie par les ruines
encore en place. Ce pont achevé en 1770 est réalisé par Emiland Gauthey. Il se compose de deux arches séparées par une pile de deux mètres d’épaisseur. Le sous secrétaire d’Etat aux Beaux-arts le
classe Monument Historique par arrêté du 20 avril 1931.